La bici verde

Ruedas Redondas nos ofrece este interesante proyecto para fomentar el uso de la bicicleta y orientado al cicloturismo y el contacto con la naturaleza. Las salidas propuesta son las siguientes:

  • VÍA VERDE DE OLVERA para 40 alumnos 18 € por alumno.
  • LAGUNA DE FUENTE DE PIEDRA para 40 alumnos 15 € por alumno.
  • VÍA VERDE DE LA SUBBÉTICA  para 40 alumnos 16 € por alumno.
  • DESEMBOCADURA DEL GUADALHORCE Y SENDERO LITORAL para 40 alumnos utilizando un bus solo de ida o de vuelta 8 € por alumno y sin bus 4 € por alumno.

El precio incluye en todas:

  • Visita previa al centro educativo para poner a punto todas las bicis de los alumnos y enseñar a montar en bici a los alumnos que no sepan.
  • Seguro de accidentes.
  • Autobús con remolque para el transporte de las bicicletas.
  • Ruta guiada por técnicos en conducción de actividades en el medio natural.
  • Botiquín, herramientas y repuestos de mecánica.
  • Coordinación y adaptación de la actividad.

Además en la vía verde de Olvera incluye la entrada al centro de interpretación y observatorio de buitres de Zaframagón (cámaras en directo).
Y en la Laguna de Fuente Piedra contamos con miembros del aula de la naturaleza para la interpretación y observación (prismáticos y telescopios) de la avifauna silvestre.
Podéis proponer también cualquier otra ruta.
Se puede ver la posibilidad de alquilar bicicletas.

PARA MÁS INFORMACIÓN CONTACTAR CON:
Laura Blanco  lauranegro4@hotmail.com
Tf 630889631

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Reunión final con OMAU

Ayer nos reunimos en el OMAU para realizar una valoración final de lo trabajado en este curso 2014/2015.OMAUEstamos a la espera de que nos den la autorización para dar difusión al cuadernillo de “Pasando al cole” en el que este año hemos realizado algunas modificaciones para que sirva en diferentes cursos y facilitar el problema inicial de no entender este proyecto basado en la participación y autonomía de la infancia. Se está terminando de editar el vídeo de “Paseando al cole”. Pensamos que es necesario que se le dé difusión a este proyecto, empezando por los diferentes organismos del Ayuntamiento, así como a los diferentes centros educativos.

Hablamos de la necesidad de reorientar los recursos con más actividades en horario escolar, además de flexibilizar el programa a cada centro. Por ejemplo, puede haber centros donde lo que necesitan es una transformación blanda urgente de acceso al centro educativo, otros talleres con el alumnado y resto de comunidad educativa como un “parking day”, o un análisis, propuestas y realización de mejora del entorno cercano al centro educativo desde la comunidad educativa con gran implicación del alumnado, etc.Restricción al tráfico para colegio. Tabernillas

Quedamos en la necesidad de actualizar algunos datos y entregar entre ésta y la próxima semana toda la documentación para la memoria final.

Analizamos los diez colegios que tenemos destacando algunos como el Manuel Garvayo por la implicación de la comunidad educativa, especialmente, su jefe de estudios. Creemos prioritario hacer entender el proyecto, o podemos caer en errores como pensar que “Camino Escolar” es una Bici-Escuela o un servicio de transporte escolar. También en que el proyecto debe ser algo propio del centro. Destacamos los grupos de Whatsapp para poder establecer una comunicación con madres y padres.

No tiene sentido invertir recursos si no se entiende y pretende la necesidad de pacificar el acceso a los centros educativos en un mínimo de 200 metros.5.2.9. AMPA y:o claustro disuasión. Camino Escolar

Entendimos que, sin descuidar otros colegios, deberíamos potenciar las prácticas con éxito de centros que se han implicado más, para que pueda ser un estímulo para el resto.Envidia sana

También hablamos del programa “Enchúfate al Campus” donde seguimos teniendo problemas de comunicación a pesar del esfuerzo realizado este año, posiblemente por encauzarla de manera institucional y no llegar a una más directa con el alumnado. Proponemos establecer lazos de unión con el programa de “Paseando al cole” y el master de Educación Ambiental con propuestas como el de “Parking day”.

Es clave la figura de una persona asesora en el proyecto con conocimiento en movilidad y espacios sostenibles, experiencia en participación de la infancia, fundamentos básicos para la docencia, capacidad de relacionar con otros proyectos como Agenda 21 escolar, conocimiento de los centros educativos implicados, etc. Esta labor no tendrá capacidad de respuesta si no hay un compromiso institucional y del centro educativo. Igualmente es fundamental incentivar la figura #champion.4.1. Técnicos locales

Valoramos la necesidad de potenciar aplicaciones móviles, pero no serán una propuesta de mejora si no hay recursos humanos que faciliten los incentivos y retos cooperativos que proponen.

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STARS Madrid

Expertos muy bien formados (advisor), implicación de los docentes, técnicos de la administración local formados e implicados, participación de la infancia… y todo ello con un gran trabajo de comunicación.

No se aleja de nuestra idea.#paseandoalcole

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Último paseo con Mobile

En este último paseo con el CEIP Mobile certificamos que el alumnado no va en bicicleta si no hay acompañamiento por falta de madres, padres, docentes, policía o cualquier otra persona que fuera con ellos en bicicleta.

En cuanto a ir andando, siguen yendo dos hermanos que solían hacer la ruta con nosotros y a los que acompaña su madre.Último paseo Mobile

Notamos que en esta barriada hay una gran dependencia a coche, posiblemente inducida por las infraestructuras que inducen a ello. ¿Qué harías un mes sin un coche? #DesAUTOxícate.

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Último acompañamiento a Los Guindos

El martes 12 de mayo fue el último acompañamiento a Los Guindos. Bueno realmente en mayo lo que pretendíamos era no hacer acompañamiento para ver la posible continuidad de los acompañamientos o si iban de manera autónoma.

En el Litoral siguieron yendo andando las dos hijas de una de las madres de los #champions que no ha visto recompensado su esfuerzo con la demanda de un aparcamiento interior de bicicletas para el alumnado, algo incomprensible en un centro que cuenta con espacio suficiente y que no se plantea soluciones a los posibles problemas que pueda llevar. Hay muchos nenes que viven a menos de 100 metros del centro educativo, en el tercer ciclo de Primaria y que creemos estarían ya en condiciones de ir de manera autónoma.mapaguindosmodi

En el Pedibús que parte de la cafetería Maná siguen caminando de manera autónoma los tres hijos de Mónica, otra de nuestras #champions. La única diferencia es que ahora se plantea volver de manera autónoma también y creemos que ya no es considerada como una “mala madre” que deja a sus hijos ir solos, entendiendo que es un gran acto de amor confiar en ellos.Último Pedibús Los Guindos

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Último día de ruta en “El Monte”

Hoy es el último día de ruta en este cole, pero antes de ponernos tristes, hay que alegrarse de saber que hay un cole que está dispuesto a seguir esta filosofía en el desplazamiento. Sobre todo queremos agradecer a las madres que desde el minuto uno han colaborado y ayudado a que este proyecto se implante en el cole. No podemos olvidar a Manuel, Jefe de Estudios del colegio “El Monte”, con cuyo apoyo viniendo desde dentro del cole, hemos contado también. Ojalá se repita este proyecto el curso que viene, y no será por falta de interés de los participantes en este centro pues en repetidas ocasiones nos han demandado que estemos el año que viene otra vez con ellos, y desde luego que haremos todo lo posible para que así sea.

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Seguimos desafiando a la invasión de coches que asola a todos los coles de esta ciudad. La bici sigue haciendo frente a través d enuestro programa “Paseando al Cole”, y otras muchas mas personas, asociaciones y demás, que reclaman una calle libre para la gente. Continuando con nuestra ruta, tenemos el honor de recibir a dos nuevos participantes que se unen a nosotros en la travesía. Un total de 7 chicos/as contabilizamos hoy, pero también hemos contado conla colaboración de José María, monitor que ya acabó su función en el proyecto, que se ha sumado para ayudar en el ruta.

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Ha sido el de hoy un día memorable pues la supermamis #champions nos han obsequiado con una camiseta para cada uno. Todo un detalle que les agradecemos mucho… La verdad que sin ellas ésto no hubiera rodado en este cole.

La ruta ha ido super bien. Nos enorgullece ver como todo lo que hemos ido enseñando, ha quedado reflejado en cómo circulan los chicos y lo  mas importante, que esta filosofía de vida va haciéndose un hueco en sus vidas.

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Queremos agradecer a todo y todas su ayuda, atención, colaboración, etc..

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Muchas gracias y os esperamos el curso que viene!!!

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La bici “marchosa”, tira para “El Monte”…

Ya vamos acabando nuestras rutas y al monte tan solo le quedan dos. Hoy es un día para alegrarse, pues una alumna que sin fallar ni un viernes, se comporta como una verdadera #champion y cada día que toca ruta se enfrenta a la cuesta antes de acceder al colegio “El Monte”, pero su bici no es de marchas, con lo cual es aun mas costoso. No obstante, ya estábamos advertidos por ella, de que en el mes de mayo una bici de marchas caería en sus manos y la cuesta antes del cole sería pan comido… y así fue.

Lo primero fue recoger al priemer grupo, como de costumbre.

IMG-20150518-WA0013Tras la foto reivindicativa (NUNCA PARAREMOS DE PEDIR LA CALLE…!!!), no s pusimos en marcha. La verdad es que estábamos impacientes por ver a nuestra compi con su bici con cambio. Con su bici “marchosa”.

Y allí estaba..

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Todos nos alegramos de verla feliz con su nueva bici..

La ruta transcurrió de lo mas normal, solo que el centro de atención era nuestra compañera con su bici nueva..

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Llegado el gran momento, la verdad es que no nos defraudó para nada. La cuesta casi parecía una bajada para ella, con un manejo de los cambios increíble, y nada mas llegar todos la felicitamos. #Champion!!!

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Nos vemos el viernes que viene… Adiós!!

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#MalagaPregunta

Ayer estuvimos en representación de Ruedas Redondas con la radio comunitaria “Onda Color” en el programa especial que realizaron con diferentes partidos político, donde los diferentes colectivos sociales podían realizar una pregunta. Podéis seguir en Twitter algunas de las cuestiones con el hashtag #MalagaPregunta.#MalagaPregunta

Nuestra exposición y pregunta fue la siguiente:

En una calle en la que no pasan tanto coches pueden pasar muchas cosas.7.1. En una calle en la que no pasan tantos coches pueden pasar muchas cosas

El mejor carril bici es el que no se necesita.5.4. Carril bici. Melilla ConBici

No queremos más bicicletas, y lo decimos de manera provocativa para hacerles entender que necesitamos todos menos abuso del coche para que la ciudadanía pueda ir como le dé la gana.5.5. Más bicicletas vs. Menos abuso del coche

Son necesarias propuestas planificadas, muy bien asesoradas y consensuadas, siendo clave la formación continua y desde los técnicos locales para que fomenten una participación ciudadana formada y faciliten un liderazgo político.9.4. Técnicos locales

El cambio es cultural.

Y la pregunta es: ¿faltan aparcamientos o sobran coches en Málaga?

5.1. Menos coches, más ciudadLa respuesta de “Ciudadanos” fue clara: “sobran coches”, apuntando la necesidad del transporte público y la organización de aparcamientos disuasorios.

Málaga ahora” apuntó que el problema es el nulo ”fomento del transporte público”,  y que “a mayor calidad del transporte público, menor necesidad de limitar transporte privado”, algo en lo que no estamos nada de acuerdo, ya que el transporte público (ni con la mayor calidad) quita coches de las calles. Y un buen ejemplo es la Universidad de Málaga en Teatinos con grandes extensiones para aparcar el coche y contar con línea de metro, autobús, etc.

Hay que entender que por cada coche que deja libre el espacio público, puede haber 7 más para ocuparlo: “conductores ocultos“.Conductores ocultos

Málaga para la gente” también tiene claro que sobran coches. Es necesario introducir la bicicleta y restar espacio para el coche. Se mantiene en contra de hacer vías ciclistas en las aceras. Entiende que los aparcamientos en rotación deben estar fuera de la ciudad y los que ya hay construidos en el centro de Málaga deben quedar para residentes, laborales y bicicletas. También contempla las vías ciclables con la pacificación del tráfico.

PSOE” entienden que sobran coches, no entiende la necesidad de pagar por aparcar, que los carriles bici están mal planificados y que el transporte público debe ser más accesible.

PP” entienden que sobran coches en las vías y faltan aparcamientos en barrios, aunque nos sorprende que se evidencia la falta espacios verdes en los barrios. También habló de la necesidad de apostar por metrobuses para dar continuidad al Metro de Málaga.

Desde “Paseando al cole” nos preguntamos, ¿serán capaces estos partidos de firmar el siguiente “compromiso institucional con la movilidad activa y autónoma al colegio“?cropped-logocaminoescolaromau.png

Os dejamos un vídeo con el corte del audio donde realizamos la pregunta y la respuestas de los diferentes partidos políticos.

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Paquillo del OMAU

En esta vida puede haber muchos Pepe, Paco…, pero nosotros tenemos como #champion a “Paquillo” del OMAU, que es como cariñosamente lo conocemos. Más que una falta de respeto, queremos hacer ver la cercanía que ofrece.Paquillo OMAU

  • ¿Qué es para ti “Paseando al cole. Camino escolar de Málaga“?

Un proyecto educativo que traza los primeros pasos para que los escolares de Málaga vayan recuperando progresivamente su autonomía y los espacios públicos para la ciudadanía, como el entorno escolar.

  • ¿Qué se necesita para poner en marcha un programa de “Camino Escolar”?

Ganas, confianza y un compromiso.

Hay varias tipologías de camino escolar, nosotros hemos optado en un principio por pedibuses y bicitrenes con acompañamiento, que requieren un presupuesto en personal cualificado para que pueda de forma participativa informar a los centros educativos sobre el proyecto, elaborar rutas, asesorar y motivar a la comunidad educativa y acompañar los paseos al cole. No obstante, la esencia del camino escolar de forma autónoma por parte del alumnado no requiere más que ganas por parte de cada centro educativo, equipo directivo, y padres y madres, ya que el alumnado, sin lugar a dudas quiere disfrutar de su paseo diario al cole con sus amigos y amigas.

El compromiso es importante a todos los niveles, desde la administración hasta las propias familias, pasando por el centro educativo. El objetivo debe ser común, y por tanto las medidas a aplicar, ya que se trata de proyectos para la ciudadanía que trabajan por ciudades más amables para todas y todos.

  • ¿Qué crees que es una persona #Champion para el Equipo de Paseando?

Una persona motivada y motivadora que cree en proyectos como Paseando al Cole.

  • ¿Cómo te gustaría que fuera el camino a la escuela?

Libre, que tengamos la opción de ir cómo nos apetezca y por supuesto divertido.

  • ¿Por qué es importante que niñas y niños puedan ir al colegio sin el acompañamiento adulto?

En primer lugar porque les apetece. A nadie le gusta estar controlado o vigilado.

En segundo lugar se merecen esa confianza por parte de los adultos.

Finalmente porque es necesaria la autonomía para su desarrollo como personas.

  • “Paseando al cole” intenta favorecer la movilidad activa, segura y sostenible al colegio. ¿Crees que colabora en la autonomía de la infancia para ir a la escuela? ¿Favorece laparticipación de la infancia?

Son los primeros pasos hacía la autonomía infantil. El alumnado que modifica el hábito de ir diariamente acompañado por un adulto, especialmente los que acuden al centro educativo en vehículo privado, está caminando progresivamente hacía la autonomía.

Igualmente es un acercamiento a procesos más participativos. Se les informa del proyecto, se tiene en cuenta sus intereses, sus propuestas e ideas.

  • ¿Cómo compaginar sobreprotección adulta sobre la infancia y abuso del coche con favorecer una movilidad activa y autónoma?

No se puede compaginar, son antagónicos. La sobreprotección debe ir dejando paso a la confianza y a la autonomía. El abuso del coche debe ir cediendo espacio a las personas, a su libre elección en cuanto a la movilidad y más allá, al propio diseño de las ciudades.

  • ¿Cuál debe ser el papel de los Ayuntamientos en los Caminos Escolares?

La Administración debe apoyar a todos los niveles proyectos como los caminos escolares, desde invertir en formación (formal y no formal), hasta coordinar las medidas de diseño y gestión de las ciudades partiendo del punto de vista de la infancia (tal y como defiende Francesco Tonucci en “La ciudad de los niños”).

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El “Garvayo”, pedalea mas que nunca en Mayo…

Ya vamos acabando esta campaña de “Paseando al Cole”, pero nuestra alegría con este cole es notoria. Tenemos la certeza de uq el año que viene van a demandar otra vez que estemos con ellos. La semana pasada batieron record de aisitencia, con nada mas y nada  menos que 22 participantes… y es que nuestro super cole “Garvayo” ha sido un referente todo el año. Hoy lo cierto es que el calor se ha hecho notar y ha mermado un poquito la asistencia, por ello queremos daros unos consejos par esos usuarios de la bicicleta que quieran salir a la calle y el calor y la humedad están al acecho de cualquiera que ose practicar algún deporte.

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Nuestro chicos de hoy se han portado de maravilla. todas la habilidades que se ha tratado que adquiriesen, se han puesto de manifiesto, por lo que estamos muy muy orgullosos y satisfechos de que esta filosofía de vida vaya calando entre los jóvenes.

…La puerta del colegio, como siempre, o aún más después de la reformas urbanística que han costado 1.000.000 de euros, sigue atestada de coches. Siguen invadioendo la puerta del cole. Por qué no harán un cole para coches, a ver que dicen si se les llena la puerta de niños…. 🙂

20150507_140211           Entrada al colegio

El calor hacía mella, pero ninguno se ha rendido en la ruta final.

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Al final un a foto de familia, pero rápida que el sol abrasa

Muchísimas gracias a todos. A toda la comunidad del colegio “Manolo Garvayo”, a sus #champions y #littlechampions, padres, madres. Os esperamos el año que viene y ojalá entre todos aunemos fuerzas para construir un entorno mejor donde las personas se puedan mover libres…

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